ヴェルモサ完全ガイド:カビテ州イムスで今も買える区画

ヴェルモサは、たいていライフスタイルとして売られます。IAAF公認400mトラック、FINA基準50mプール、FIFA公認サッカー場を備えた8ヘクタールのスポーツハブ、モール、デ・ラ・サール校のキャンパス、そして早朝ランニングの写真の数々。すべて事実です。しかし購入者の本当の問いには答えていません。ここで今も買えるのは何か、どのブランドか、どの段階か、そして一つを選ぶことで何を諦めるのか。

ヴェルモサの構造

ヴェルモサはカビテ州イムスとダスマリニャスにまたがる約725ヘクタール、アヤラランド最大級のエステートです。現在の住宅販売にとって重要な所在地は、イムス市パソン・ブアヤ第1バランガイ、ダアン・ハリ通り沿いです。

同じ塀の内側で2つのブランドが販売しています。アヤラランド・プレミアが低密度の土地分譲ビレッジ2件を、アルヴェオが3件目を担当します。エステートのインフラは共有されます。アヤラ・ヴェルモサ・スポーツハブ、アヤラモール・ヴェルモサ(貸床面積約43,000平方メートル、2023年11月開業)、ランダース・ヴェルモサ(2025年4月開業)、ザ・ショップス・アット・ヴェルモサ、デ・ラ・サール・サンティアゴ・ゾベル校ヴェルモサ・キャンパス、ヴェルモサ交通ターミナル。一方、価格帯、区画面積、密度、竣工時期は共有されません。判断はそこにあります。

最も重要な事実:アルディアは完売

検索で今も上位に出るアルディアは、デベロッパー在庫としては完売です。「残りわずか」ではありません。アルヴェオに販売在庫はなく、価格表も、自社分割払い条件も、予約枠もありません。

購入自体は可能ですが、既存所有者からの中古取引になります。価格表ではなく交渉価格、3〜5年の自社分割ではなく現金または銀行ローン、権利証・規約・未払管理費の調査はすべて自己責任です。今もアルディアをプレセリング物件として案内してくる相手は、古い資料を使っているか、あなたが確認しないことに賭けています。

今も購入できる3件

ザ・コートヤーズ:規模と選択肢

ザ・コートヤーズは141ヘクタールに1,053区画、1ヘクタールあたり8区画。格子状ではなく、造園された中庭とグリーンウェイを囲む配置です。土地は海抜45〜85メートルまで起伏し、中庭ごとに高低差と眺望が変わります。読むより歩いて確かめるべき点です。

中心には約4,500平方メートルのクラブハウス(プール併設)、メインのグリーンループ沿いに8つのアクティビティ・ノード(ドッグパーク、サイクリングパス、フィットネスステーション、アクティブフィールド、パッティンググリーン、キッズプレイゾーン、迷路)。区画面積は470〜1,947平方メートルとエステート内で最も幅広く、ゲートは北・メイン・南の3か所、ホセ・アバド・サントス通りから入ります。

選択肢と価格帯の幅を求めるなら、そして希少性より具体的な区画そのものを重視するなら、ここです。

クレセント・グローブ:希少性と設計されたコア

クレセント・グローブは逆の発想です。第1期は15ヘクタールに120区画のみ、密度は同じく1ヘクタールあたり8区画。2.26ヘクタールの静的アメニティコア、0.38ヘクタールの動的アメニティコア、リニアパークを軸に構成され、アメニティ計画はロイヤル・ピネダ＋アーキテクチャー・アンド・デザインのロイヤル・ピネダ氏によるものです。ソーシャルホール、住民ラウンジ、並木のジョギングパス、木陰のパークラウンジを備えます。

区画は4分類(パーク・プレミア、グリーンサイド、グリーンビュー、プライム)で、これが価格の階段そのものです。アメニティコアに面する区画と内側のプライム区画は同価格になりません。敷地は海抜35〜60メートル、主要道路の幅員は30〜35メートル、幹線道路は16メートルと余裕があり、現地に立てば体感できます。

熟考すべき数字は竣工日です。竣工および引き渡しは2030年4月30日。積立途上なら長く穏やかな支払い期間ですが、3年以内に着工したいなら問題になります。

カレイア:アルヴェオの入口

カレイア・アット・ヴェルモサはアルディアの後継となる21ヘクタールの区画で、250〜600平方メートルをクラスター配置とし、1.4kmスポーツトラック、アクアティクスセンター、The Cool Hubに向いています。当サイトの物件ページには約₱1,050万〜₱2,800万の目安価格帯を掲載しています。3件のうち価格帯が公開されているのはここだけですが、価格表は動くため目安として扱い、最新版を請求してください。

購入層はまったく異なります。カレイア最大の600平方メートルでも、ザ・コートヤーズの上限1,947平方メートルには遠く及びません。200〜300平方メートルの住宅を無理なく維持できる区画に建てるなら、カレイアが妥当な答えです。

アクセスを正直に

エステートへのアクセスは4ルート(サポテ経由、SLEX・MCX経由、エミリオ・アギナルド・ハイウェイ経由のダアン・ハリ、およびモリノ・パリパラン道路)。プレミアの資料ではMCXまで7km、CALAXイムス出口ランプまで8km、NAIAまで28km、アラバンまで17.4km(31分)、マカティまで34.5km(46分)、BGCまで36.1km(46分)。同じエステートについてアルヴェオの資料はマカティ・BGCまで35〜40分としています。いずれもデベロッパーの数値で、いずれも滅多に得られない走行条件が前提です。火曜の午前7時にご自身で走ってみてください。

パンフレットのどの一行より重要な留意点が2つあります。第一に、CALAXは段階開通であり全線開通ではありません。ビニャンとヘネラル・トリアス間は2026年に開通しましたが、カウィットでCAVITEXへ接続する西側区間、ヴェルモサに最も近いダアン・ハリ・インターチェンジを含めて、本稿執筆時点では建設中でした。8kmという数字はそのランプが開いていることを前提としています。現地見学の当日にどのインターチェンジが稼働しているか確認してください。

第二に、LRT-1カビテ延伸線は実在しますが未完成です。第1期は2024年11月に開業し、現在はドクター・サントス駅までです。バコオールのニオグ終点は後続フェーズにあたり、事業者の公表見通しでは全線完成は2031年頃とされています。区画から10分でLRT駅、という宣伝は通勤ではなく将来像の説明です。エステートはエステートとして評価し、鉄道は支払っていない上乗せ分として扱ってください。

土地を買うということ

ヴェルモサで現在購入できる3件はすべて土地で、すべてプレセリングです。即入居可能な物件はなく、この段階差は価格にもリスクにも表れます(プレセリングとRFOの違いで詳述)。土地は完成した住宅ではありません。規約、工期、建築家、施工業者、そしてほぼ確実に想定を超える第二の予算が伴います。規約、最小床面積、セットバック、許容高さは、予約後ではなく予約前に書面で入手してください。

融資も異なります。Pag-IBIGは2026年5月に住宅ローン上限を₱1,000万へ引き上げましたが、更地は建売住宅や完成住戸とは扱いが異なります。支払い計画を立てる前に、自分がどの商品に適格かを確認してください。

予約前に請求すべき資料

ビレッジごとの現行フェーズと販売中在庫、分類付きの区画図と対応する価格の階段、規約、該当フェーズの引き渡し日、管理費の予定表。ご予算と建築計画をお送りいただければ、売りやすい物件ではなく、その条件に対して3件を並べて比較します。